仅仅新闻今日谈2019依靠超大电板组强行1000km

在探索“名与利”的道路上新闻今日谈2019，与其自己摸着石头过河不如参考他人成功的经验。

俞敏洪那么聪明，2020年以260亿的身价在国内排行第19，创办的新东方公司6万员工。

我相配思迎面问一下这些行业老登，「油箱大到底有什么错？」

咱们拿纯电车的电板举个例子，淌若一个车型，仅仅依靠超大电板组强行1000km，把车子搞的很贵很重，能耗也很高，那照实是无道理的。

但淌若它本人作念到了更高的能量密度，又搭配了合理的度数，又有何欠妥呢？

同理，不管是秦L已经海豹06齐用到了65L的油箱，之前迈腾66L帕萨特70L的技能也没见有东说念主跳出来骂油箱大啊，怎样刻下比亚迪作念就弗成？

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更况且，第五代DM把油耗作念到了极致，我屡次测试，城市说念路即是2.5-2.9L，以至是反向虚标。比刻下市面上任何车型齐低，在这个基础上再增多一个较大油箱为啥弗成呢？

是加油站每次强制条目加满智商走？已经找不到问题了满身痛楚？

此次测试，我有意找来了纳智捷大7，75L油箱够大吧？按照键盘侠的表面，75L得跑3000km吧？那本体呢？三款车181L凑合和海豹06的65L打了平手新闻今日谈2019，还有啥可说的呢？